目前我国的停车场智能化程度不足5%，一方面，是智慧停车系统起步晚，尚在发展中；另一方面，是资金成本的压力，前期的智慧改造仍是一笔不小的成本。
智能“无人值守”系统的自主研发，实现了车辆出入识别高、速通行、免取卡、预缴费的管理模式；在确保车辆及车主的人身财产安全的同时又减少人为干预，控制人工运营成本，提高场库效益；设备安装简单，无感支付系统，减少施工成本。
在无人停车场停车管理技术与方案不断提升与优化下，项目已陆续上线，从长远角度来看，所转化的利益远超传统停车模式。有了方案和技术的加持，项目落地！
无人值守停车场真的能完全替代人工停车场？
理论上，无人值守停车场真的可以完全替代人工停车场，只不过，理论还是需要实践的验证。在此，我们只谈技术，不谈实际应用情况，目前的技术手段已经完全可以实现停车场管理的无人值守，以智能停车系统为例，无感支付安装，进行说明。
智能停车系统就能实现停车场管理的无人值守。
首先，智能停车系统支持车牌识别功能，通过的高清摄像机对车牌号码进行识别，不仅车牌识别速度快，而且综合识别率高于99%，无感支付厂家，能够适应各种复杂环境。另外还可以结合自助取卡、吞卡设备实现完全的车辆识别。另外，通过移动支付解决停车场的收费问题，车主开车离开车场前就能通过支付宝、等支付工具完成自助缴费，出场的时候道闸就能自动抬杆放心，让车辆畅行无阻。系统还会自动将停车收费的电子下发到车主的邮箱里，车主将电子打印出来即可用于财务报销。
不停车电子收费系统单元包括：数据采集单元、车道交通的管理、车道控制机及结算网络接口单元、业主管理单元、查询系统单元。
简单的讲，车辆驶进自动收费车道的感线圈，产生感应而形成脉冲信号，脉冲信号启动射频系统将进站的车辆的数据信息通过网络传送至收费分中心；收费分中心将数据信息判断收集来的信息是否合法，安康无感支付，并将计算结果通过网络传送至收费管理中心；收费管理中心按照传送过来的数据，参考该数据的历史信息判断，并将处理结果逆传输至收费站；收费站依据判断结果作出相应动作。
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